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汽车后视镜产品如何进行模具设计_激光网激光新

更新时间:2019-10-14 17:00
 

  汽车后视镜一般由镜圈、基座、镜壳、支架、旋转轴、镜座等零件组成。后视镜产品外观要求严格,高配一般表面细纹处理,低配一般喷漆处理。根据不同的车型,后视镜有分体式与整体式之分,中高档车采用分体式设计,低档车采用整体式设计。

  本模具采用推杆+推块+斜推块推出的脱模机构,这是汽车后视镜镜壳模具的典型结构,设计本类模具要注意,这种结构必须是手

  工取件,手工取件需要取件时手工掰出塑件,对于这类塑件,塑件必须要有摆动的空间。这种依靠手工掰出的塑件,在汽车模具设计中也不少,如汽车转向柱,油门盖等。

  1.塑件分型线出在R上,R分别出在定动模。对于这种R对半开或者三七开的模具,在设计时为了外观夹线不可见,要特别注意,

  3.本模具镜壳倒扣5设计成推块的结构时,必须手工取件,塑件取出时必须要有摆动的空间。

  4.镜壳模具定模仁胶位边缘由于利边,在模具制作中一定要注意保护,最好用不透明胶纸保护起来,避免在搬运过程中装出缺口

  5.在设计沿Z轴上下方向抽芯的斜滑块时,需要注意斜滑块前端底面斜度要大于或等于斜滑块座子底面角度,避免出现倒扣。

  6.斜滑块冷却水,弹簧等的设计必须做到与斜滑块的抽芯角度平行,方便斜滑块加工。3.订购斜滑块时需要沿斜滑块倾斜方向做胚体订料,方便后续加工。

  7.斜滑块底部耐磨块底部要设计成直的,耐磨块要凸出来,避免斜滑块后退时与B板,以及斜滑块行程挡块干涉。

  8. 由于斜滑块要与定模仁装在一起省夹口,滑块需设计冬菇头定位,还要注意设计工艺螺丝,方便定模仁与斜滑块装在一起省夹口。

  本模具采用推杆+推块+推块推出的脱模机构,这是汽车后视镜支架模具的典型结构,设计本类模具要注意,这种结构必须是手工

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